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Les trains anciens continuent d'exercer une grande attraction sur les voyageurs. Le Rovos Train circule sur la route principale qui relie Prétoria au Cap. Ceux qui ont réservé une place dans le "Rovos Train" voyageront dans de luxueux wagons garnis de bois et de velours, qui rappelent le bon vieux temps : les wagons sont tractés par une locomotive à vapeur sur certains tronçons du voyage. Voir l'album photos Deux arrêts sont prévus : Matjiesfontein C'est un mirage victorien en plein Karoo, le long du chemin de fer. Dans les années 1880, c'était un centre de cure pour poitrinaires distingués. Elle était éclairée à l'électricité, nouveauté à l'époque, et devint la plaque tournante des mondanités et de la politique la décennie suivante. Y passèrent lord Churchill, père de Winston, le sultan de Zanzibar, Cécil Rhodes y avait sa demeure, Tweeside Lodge. Olive Schreiner y louait un cottage. Matjiesfontein fut pendant la guerre des Boers le quartier général du commandement du Cap. Elle continua d'être à la mode jusque vers 1920.    Deux villas coquettes L'hôtel Lord Milner    Le bus à étages La poste La gare de Matjiesfontein Kimberley Si Kimberley paraît aujourd'hui bien endormie, elle a connu des jours meilleurs : dans les années 1870, elle enregistrait le taux de croissance le plus fort du pays. Mais les mines de diamants, sur lesquelles reposaient entièrement son existence et sa prospérité se sont taries dans les années 1930, entraînant le déclin de la ville. The Big Hole, profond de 800m et large de 470m est aujourd'hui remplie d'eau et encadrée de tourelles tombant en ruine. Cette gigantesque saignée, qui passe pour avoir été la mine d'or la plus riche du monde, livra quelque 2722kg de diamants entre 1871 et 1914.
  
La gare de Kimberley Ancien siège de la Compagnie De Beers Au fond "The Big Hole"
  
The Big Hole
La Banque du Diamant
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